Pressione as candidaturas à prefeitura da sua cidade para que se comprometam com a tarifa zero e a melhoria da qualidade do transporte público!
São Paulo
Rio de Janeiro
Salvador
Belo Horizonte
João Pessoa
Manaus
Campinas
Japeri
São Gonçalo
1) O PL AUMENTA IMPOSTO?
DE ONDE VEM O DINHEIRO?
Não, o PL não aumenta imposto. Ele substitui o Vale-Transporte, que será zerado junto à tarifa, por uma taxa paga por todas as entidades empregadoras. A vantagem é que micro e pequenas empresas, com até 9 funcionários, serão isentas da taxa. Mais incentivos para o pequeno empreendedor e para o comércio da cidade.
2) ISSO VAI AFETAR A QUALIDADE
DO ÔNIBUS?
O projeto prevê um aumento significativo na arrecadação anual, que permitirá investimentos na melhoria das frotas e na expansão das linhas de transporte. Essas melhorias são necessárias para acompanhar o crescimento esperado no uso do transporte.
3) ESSA NOVA TAXA É MELHOR QUE
O VALE-TRANSPORTE?
A forma como funciona o Vale-Transporte é injusta e disfuncional. Primeiro, porque os empregados têm parte do valor descontado de seus salários. Segundo, porque apenas cerca de 15% dos vínculos empregatícios participam do sistema. Por fim, o valor é vinculado à tarifa, o que desestimula políticas tarifárias eficientes.
4) É POSSÍVEL AUMENTAR A ARRECADAÇÃO TANTO ASSIM?
A proposta expande a contribuição para a maioria dos vínculos empregatícios, com exceção de micro e pequenas empresas, garantindo que cada vínculo pague menos do que o atual Vale-Transporte. Com mais contribuintes, aumentamos a arrecadação, viabilizando a Tarifa Zero e fortalecendo o transporte público para todos!
5) MAS TARIFA ZERO FUNCIONA MESMO?
As cidades que implementam tarifa zero estão tendo melhorias significativas. Em muitas delas, o uso do transporte cresce cerca de 3 vezes. Isso significa mais gente circulando, consumindo, acessando saúde e educação – uma cidade mais viva. Além disso, há redução do trânsito de veículos e menor poluição.
Atualmente, 115 cidades no Brasil já oferecem transporte público gratuito para todos os seus habitantes, beneficiando 5,7 milhões de pessoas com acesso a essa medida. Muitos gestores públicos estão reconhecendo que o modelo atual de sistema de ônibus é caro, precário e insustentável. Existe a possibilidade de implementar um sistema de financiamento que assegure ônibus de graça para todos, valorizando tanto empregados quanto empregadores e garantindo lucro para os empresários do setor, com o apoio do poder público.
